当银隆遇上工业4.0：走不寻常的技术创新之路 > 银隆 > 新闻中心 > 企业新闻 >-mg冰球突破巨额大奖

工业4.0的本质是新的工业革命化之间的标准之争，其与中国制造2025属于同一个战略，即着力于供给端，在加速淘汰落后产能的同时，创造出新的经济增长点。这是银隆新能源常务副总裁敖建华在2017中国汽车论坛的“跨界高峰对话——汽车产业未来”活动发言中提及的。

银隆速度彰显发展硬实力

银隆新能源常务副总裁敖建华发表重要讲话

着眼当前，新能源产业发展的速度，已经上升为国与国之间关于技术、产业、科研、政策等层面上的一次实力较量。100多年历经几代人的扎实铺垫与辛勤经营，如今在新能源产业的潮流之下，中国的汽车制造业正面临着一次百载难逢的华丽转身机会。而我国新能源产业的进步程度如何，很重要的着力点是我国新能源企业自身的发展实力。

从默默无闻到备受行业关注，乃至今天“头条”上的常客，在新能源领域苦心经营近十载的银隆新能源，无论被赋予“技术担当”还是“实力出众”等名号，也是一点也不为过的。尤其是从2016年至今，从论道新能源、探索新模式，到见证银隆钛行动力量，再到新能源、新价值、新动能——中国制造高峰论坛，一次次的发布会不断刷屏，同时也将银隆钛这一核心技术推向了产业界关注的焦点。2016年至今，成都、兰州、南京、天津四大产业基地的相继动工建设，被业界成为这是新能源产业界史无前例的“银隆速度”，更重要的是，有着包括董明珠女士、万达集团董事长王健林、京东集团创始人及ceo刘强东、中集集团等一众大咖与知名企业的鼎力支持，银隆以迅猛的成长速度让业界震惊，今后将迸发出怎样的巨大能量奇迹，也是业界所热切期盼的。

技术为本开创快速发展之路

中国企业需要闯出自强之路，就必须要坚持中国制造，并以此为基础开创创造与智造之路，其重要内容是企业自身对于核心技术的掌握，也正因如此，引进钛酸锂技术，并通过自行研发提升其能量密度，以产业化带动“提质降本”，成为银隆在发展之路上的扎实根基。

短短的十年间，八大、甚至日后的8 基地规模，银隆的全国性、乃至全球性产业战略布局正紧贴新能源产业的大潮，形成实业架构。无论从产业、规模、生产能力、智能化装备水平等方面，都在彰显银隆强劲的实力。此外，在新能源客车的制造领域，银隆同样闯出了一条不凡之路。从2015年的行业第七跃升至2016年的行业第五，通过提升钛酸锂技术，其突显的五大优势，正在行业间席卷起一场“银隆钛”旋风，包括科技部电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚在内知名学者、以及国内多家客车运营企业的负责人纷纷表态，为银隆钛点赞，进而确立了银隆钛•广通车在业界的良好声誉。

当前，银隆纯电动客车以开创全国超40城的凌厉冲劲，将进一步开拓全国乃至国际市场，2016年已在深圳、安徽、贵州等地实现0的突破，而2017年，随着与中集集团等多家国内知名企业的强强联手，开拓机场摆渡车、特种车等多种车型的未来市场，银隆钛•广通车将有望在新能源纯电动客车优势基础之上拓宽版图，由核心技术、产业规模、研发实力构建的企业价值正快速地得到体现。

工业4.0，智能与电池优势的无缝结合

银隆新能源常务副总裁敖建华与嘉宾进行交流

银隆新能源常务副总裁敖建华认为，工业4.0是一个互联网加上整个产业链，包括运营平台和销售平台相结合的产业链，而在银隆主要体现在这几大分支上，第一个就是充电站互联网，通过充电站的充电，通过智能交通网，实现对车辆技术数据、安全数据和mg冰球突破巨额大奖的售后服务数据的监控和诊断，从而打造了一个真正的立体交叉平台。

新能源汽车技术与智能技术、大数据等的结合，无疑是为纯电动汽车的发展“如虎添翼”。敖建华表示，在银隆“零元供车、十年租赁、十年质保、整车替换、四方共赢”创新商业模式基础上构建的智能化监控平台，首先是实时监控，第二是安全，第三个是能耗，第四个是机务，第五个是充电站的管理，第六是诊断分析。这其中有几块已经上升为交通法规强制性执行的内容，并有三年以上的成功运营经验和案例。

新能源客车具备传统客车无可比拟的一系列优越性，而要实现其在新能上以及全生命周期运营效率上能与传统客车媲美，敖建华认为，银隆的技术优势与创新商业模式结合，加上使用互联网 ，实行24小时确保车辆安全与质量的保姆式安全检测服务，可实现与传统运营车1:1的效率，“一般纯电动客车一趟下来也就是二三十、三四十公里，再进行一次六分钟的快充，在定点定线公交线上，其效率优势是非常突出的。敖建华如是说。

对工业4.0的展望，敖建华认为，通过核心技术、智能化的生产加上商业模式。通过互联网技术、社会创新理念的发展为带动，它在对于新能源产业将是一个无比宽广的黄金期。通过互联网 ，把设备、生产供应商、客户、平台等紧密联系在一起，从而真正的为新能源未来的市场化、规模化的推广和发展，为中国制造2025的目标提供一个广阔的发展前景！